所述油箱設(shè)有吸油過濾器、溫度液位計、空氣濾清器、液位開關(guān)、溫度變送器及/或回油過濾器。

　　所述油泵的輸出端設(shè)有壓力表、冷油器及/或堵塞報警器。

　　所述油泵的輸出端通過換向閥連接有高壓溢流閥、低壓溢流閥。

　　所述翻斗油缸的無桿腔及/或所述翻斗油缸的有桿腔設(shè)有單向節(jié)流閥。

　　所述翻斗油缸設(shè)有液壓鎖。

　　所述推板油缸設(shè)有用于檢測活塞位置或推桿位置的位移傳感器；

　　所述油泵的輸出端設(shè)有用于檢測所述油泵最大輸出壓力的壓力傳感器；

　　所述二位四通換向閥設(shè)有用于檢測其電磁閥是否通電的電流傳感器；

　　所述位移傳感器、壓力傳感器及所述電流傳感器分別與控制器電連接，由所述控制器判斷垃圾壓縮箱是否滿倉。

　　所述控制器電連接有報警器，以通過所述報警器對滿倉的垃圾壓縮箱進行報警。

　　所述控制器電連接于GPS定位裝置，以通過所述GPS定位裝置報告滿倉的垃圾壓縮箱所在位置。

　　本實用新型提供的垃圾壓縮箱動力單元集成化程度、自動化程度顯著提高，實現(xiàn)了垃圾壓縮箱動力單元的高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長壽命，并且能夠在滿倉狀態(tài)時候進行報警，并報告所處位置。